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深茂鐵路將跨海經廣州南沙
該線路先期工程已環評公示，計劃年底開工
新快報訊 記者劉操 許立夫 報道 10月28日，中鐵第四勘察設計院集團有限公司公佈瞭深圳至茂名鐵路先期工程--江門至茂名段鐵路環評。環評表示，深圳至茂名沿海鐵路全長390公裡，先期江門至茂名工程長265公裡，鐵路使用時速200公裡/小時動車，工程計劃年底開工。
江門南至茂名東設12個站
公開的環評資料顯示，深茂鐵路線路全長390.3公裡，其中深圳北至江門南(不含)段124.8公裡，江門南(含)至茂名東段(不含)265.5公裡。環評表示，深茂鐵路計劃先期建設江門至茂名段、深圳至江門段規劃預留分期建設方案。
站點設置方面，江門南至茂名東全線共設江門南、雙水、臺山、開平、恩平、大槐、合山、陽江、陽西、馬踏、觀珠、茂名東等12個車站。其中客運站1個為茂名東；中間停靠站9個，分別是江門南、雙水、臺山、開平、恩平、合山、陽江、陽西、馬踏；越行站(列車調度車站，並不經辦客貨運業務)2個，為大槐、觀珠。全線新建正線隧道17座，全長9.798公裡，隧線比3.7%。最長的隧道為五林宮隧道，長1246米。
深茂鐵路擬在廣州南沙設站屏東長治土地貸款
根據公佈的建設示意圖，深茂鐵路從深圳直接穿海，在廣州南沙設站。途經東莞、廣州、中山、江門、陽江，西止茂名。在江門地區分別通過廣珠鐵路、廣珠城際鐵路連接廣州樞紐，在茂名地區經河茂鐵路、茂湛鐵路與合河鐵路、黎湛鐵路、粵海鐵路相接。
線路將使用動車組，速度目標值為200公裡/小時，預測2025年江門南至茂名段客車50對/日，貨車3對/日；2035年客信貸利息車90對/日，貨車4對/日。
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新聞來源http://fs.house.sina.com.cn/news/2013-10-30/09363680767.shtml
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